Why
40조 원 시장에,
가격 통계가 없습니다.
소비자가 내는 배달팁은 알려져 있지만, 라이더가 한 건에 실제로 얼마를 받는지는 공표하는 기관이 없습니다. 플랫폼사는 공개하지 않고, 정부 통계에도 항목이 없습니다. 그래서 배달비를 둘러싼 논의는 대부분 체감과 추정에 기대어 왔습니다.
이노비콘스는 배달 기록 자동화 앱 캐시라이더를 통해 전국 라이더의 배달 완료 기록을 수집합니다. 이 기록에서 건당 배달료 하나만을 추려 반기 단위로 집계한 것이 배달비 인덱스입니다.
Methodology
어떻게 집계하나
매월 상반기(1~15일)와 하반기(16일~말일)를 각각 집계해, 해당 기간이 끝난 뒤에 발행합니다. 진행 중인 기간은 발행하지 않습니다.
배달 건수·물량·일수입은 발표하지 않습니다. 그 값들은 앱 사용자 수에 좌우돼 시장 지표가 될 수 없습니다. 평균은 비율값이라 표본 규모에 강건합니다.
건당 1,000원 미만·30,000원 초과 기록은 제외합니다. 일부 플랫폼에 상단 꼬리가 있어, 그대로 두면 평균이 과대 계상됩니다.
지역별 비중을 고정해 가중합니다. 그렇지 않으면 라이더 구성이 바뀌었을 뿐인데 전국 평균이 오르내린 것처럼 보입니다.
두 반기 모두 운행한 같은 라이더만 따로 떼어 다시 계산합니다. 두 값의 방향이 어긋나면 본문에 그대로 밝힙니다.
라이더 단위 군집을 보정한 95% 신뢰구간을 매 회차 새로 계산해 싣습니다. 전기 대비 변동이 이 폭 안에 들어가면, 본문에서 상승·하락으로 단정하지 않습니다.
한계도 함께 밝힙니다. 본 지수는 캐시라이더 이용 라이더의 기록에 기반하며, 국내 배달 시장 전체를 표집한 것이 아닙니다. 각 회차의 「집계 방법과 한계」 항목에 산출 방식과 유의점을 상세히 적어두었습니다.
For Press
인용 안내
배달비 인덱스는 누구나 자유롭게 인용할 수 있습니다. 보도·연구·정책 자료에 사용하실 때 출처만 아래와 같이 표기해 주십시오. 별도 허가 절차는 없습니다.
캐시 라이더 배달비 인덱스, <해당 회차>
원자료 요청, 특정 지역·시간대 수치, 추가 분석이 필요하시면 메일로 문의해 주십시오. 가능한 범위에서 제공해 드립니다.
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